1. Thân hộp số chính được đúc liền khối, truyền động bánh răng xoắn bề mặt răng cứng có độ chính xác cao (bề mặt răng được tạo hình bằng máy mài của Đức), nắp bình xăng cáp được bịt kín bằng nắp hai lớp và thiết bị có hình thức đẹp. Cấu trúc tiên tiến, tiếng ồn vận hành thấp, hiệu quả sản xuất cao và lợi ích kinh tế cao;
2. Bản vẽ được phun xử lý bằng cacbua vonfram, có khả năng chống mài mòn tốt và tuổi thọ cao; phần vẽ được làm mát bán chìm, khuôn vẽ và dây đồng có thể được làm mát và bôi trơn một cách tối ưu, điều này có thể kéo dài hiệu quả việc sử dụng khuôn vẽ và tuổi thọ của nắp;
3. Có khoảng trống giữa hộp capstan và hộp số. Để ngăn chất lỏng kéo và dầu hộp số thẩm thấu và trộn lẫn với nhau, nhiều vòng đệm được sử dụng trong thiết kế và lắp ráp để ngăn chặn sự xâm nhập;
4. Thiết bị sử dụng máy gắp hoa mận để cuốn dây, có chức năng thay đổi khung không dừng, có tính liên tục trong sản xuất tốt;
5. Toàn bộ máy sử dụng PLC, điều khiển tốc độ chuyển đổi tần số, tốc độ điều chỉnh đồng bộ và các chức năng tắt tự động như ngắt kết nối và lỗi.
Người mẫu: | LHD400-7D |
Đường kính đầu vào: | Φ8.0mm |
Đường kính đầu ra: | Φ2.6mm-Φ3.0mm |
Tối đa. tốc độ ủ: | 15m/giây |
Tỷ lệ tốc độ của capct: | 1,38-1,20 |
Thẻ vẽ: | 7 |
Đường kính trống: | Φ400mm |
Tổng tiếng ồn: | <80dB |
Chứng nhận: | ISO |
Tình trạng: | Mới |
Vôn: | 380V hoặc tùy chỉnh |
Thương hiệu: | Listrong hoặc OEM |
Ổ đỡ trục: | NSK |
Màu sắc: | theo yêu cầu |
Gỡ lỗi: | Trước khi giao hàng |
Thời gian giao hàng: | 30-60 ngày |
Gói vận chuyển: | bọc bằng nhựa |
Mã HS: | 8463300000 |